Детали продукта
Место происхождения: Гуандун, Китай
Фирменное наименование: WAY-C
Номер модели: Боксер BM150
Документ: Брошюра продукта PDF
Условия оплаты & доставки
Количество мин заказа: 100 штук
Цена: $4.00/pieces 100-990 pieces
Упаковывая детали: Коробка + картон
Время доставки: 30-45 дней
Условия оплаты: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Поставка способности: 20000 штук в месяц
Модель: |
Боксер BM150 |
Наименование продукта: |
Главный подъемник мотоцикла |
МОК: |
100 шт. |
Материал: |
Железо |
Качество: |
Высокое качество |
Морская перевозка: |
Морские перевозки.Воздушные перевозки. |
Порт: |
NANSHA/HUANGPU, Гуанчжоу |
Части NO: |
PF113202 |
Модель: |
Боксер BM150 |
Наименование продукта: |
Главный подъемник мотоцикла |
МОК: |
100 шт. |
Материал: |
Железо |
Качество: |
Высокое качество |
Морская перевозка: |
Морские перевозки.Воздушные перевозки. |
Порт: |
NANSHA/HUANGPU, Гуанчжоу |
Части NO: |
PF113202 |
Наименование продукта | Боковая стойка мотоцикла |
Модель | BAJAJ BOXER BM150 |
Материалы | Железо |
Части NO | PF113202 |
Упаковка | Коробка |
Морская перевозка | Море/воздух |
Место происхождения | Гуанчжоу, Китай |
Главная стойка мотоцикла, также известная как центральная стойка или главная стойка, является механическим устройством, прикрепленным к мотоциклу, которое позволяет безопасно парковать его в вертикальном положении, когда он не используется.Вот некоторые ключевые моменты о мотоцикле главных стендов:
Функция: главный подставник обеспечивает стабильность и поддержку мотоцикла при его парковке. Он позволяет поднимать мотоцикл и балансировать на обоих колесах,держать его в вертикальном положении и уменьшать риск опрокидывания.
Конструкция и конструкция: основные подставки мотоциклов обычно изготавливаются из прочного металла, такого как сталь или алюминий, чтобы выдержать вес мотоцикла.способный поддерживать вес мотоцикла без изгиба или изгиба.
Местоположение: главные стойки обычно расположены в центре или задней части мотоцикла, под двигателем или рамой.
Развертывание: для развертывания основной стойки гонщику обычно необходимо применить силу вниз или рычаг для подъема задней части мотоцикла, сохраняя ноги на земле.Это действие поднимает мотоцикл на основной стенд, позволяя ему отдыхать в вертикальном положении.